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    使用输送带要注意防止起火

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    点击次数:79 更新时间:2020年07月06日15:02:28 打印此页 关闭

      一、滚筒打滑引发火灾:传动滚筒上覆盖的 橡胶(Rubber)或木衬等衬垫磨损严重,使摩擦系数下降,引起输送带打滑。尼龙输送带输送带机械接头法:一般是指使用皮带扣接头,这种接头方法方便便捷,也比较经济,但是接头的效率低,容易损坏,对输送带产品的使用寿命有一定影响。PVC和PVG整芯阻燃抗静电输送带接头中,一般8级带以下的产品都采用这种接头方法。传动滚筒表面潮湿引起输送带打滑,如出水煤。


      (3)机头埋煤导致煤进人滚筒表面与输送之间,使摩擦系数减少,引起输送带打滑。


      (4)拉紧装置的 拉紧力不够,造成牵引力下降,引起输送带打滑。托辊输送带冷粘接头法:即采用冷粘粘合剂来进行接头。这种接头办法比机械接头的效率高,也比较经济,应该能够有比较好的接头效果,但是从实践来看,由于工艺条件比较难掌握,另外粘合剂的质量对接头的影响非常大,所以不是很稳定。


      (5)从动滚筒轴承损坏卡死导致(cause)从动滚筒转速下降(descend)或不转,引起橡胶输送带相对滚筒打滑。无论是传动滚筒还是从动滚筒,只要发生打滑现象,滚筒表面温度就会快速升高。据统计,输送带打滑约40min,滚筒表面温度达到320℃左右时,输送带就会开始冒烟。320℃已经是着火临界温度。因此,滚筒打滑危害极大,长时间打滑就可导致输送带着火,从而引起安全事故。


      二、托辊(支撑输送带和物料重量)引发火灾:近几年来,由托辊不转导致托辊温度(temperature)升高着火是煤矿输送带着火的 主要原因之一。输送带与煤一起在托辊上运行,其既是牵引机构又是承载机构,煤与输送带之间没有相对运动,消除了煤与输送带的 摩擦阻力。由于托辊内装有滚动轴承(bearing),输送带和托辊之间是滚动摩擦,运行阻力很小。但由于井下环境条件较差,托辊轴承内部极易进入煤尘,煤尘会导致轴承卡死。输送带在卡死后的 托辊表面摩擦运行,会使托辊温度升高。据观察,托辊摩擦引起输送带着火一般在停机之后。停机前,皮带以1~3trds的 速度运行,输送带上固定(fixed)点与托辊表面接触的 时间较短,输送带温度升高很小,况且,输送带在运行过程(guò chéng)中产生的 气流也可以降低(reduce)托辊表面的 温度。所以,正常运行时,即使有摩擦,输送带也不易着火。停机后,下托辊就会停止转动,不转的 下托辊是引起火灾的 主要原因。因为不转的 下托辊周围一般都积有一定的 煤粉,被煤粉包围,托辊散热条件就会变差,于是引起着火,特别是在容易洒煤的 卸载滚筒与机尾滚筒处的 下托辊。

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